El Puerto de la Cruz se encuentra en el
litoral de la comarca natural del Valle de La Orotava, en la vertiente norte de la Isla y con una
superficie de 8,9 Km2.de extensión.
El espacio que actualmente ocupa el
municipio, fue ganado al mar en dos fases volcánicas. En la primera de
ellas, la lava bajó por los barrancos de San Felipe y Martiánez donde se formaron sendas playas. La otra
fase, que tuvo lugar en 1430, modificó la zona inundándola de lava y
configurando los conos de La Montañeta, La Montaña, El Fraile y Las
Arenas.
Este municipio de 24.050
habitantes, el más pequeño del Archipiélago canario, fijó sus lindes entre
1840 y 1847 como consecuencia directa de los cordones sanitarios que se
establecieron durante una epidemia de fiebre amarilla.
Dentro del
término municipal hay restos arqueológicos que hablan de la presencia
aborigen antes de la conquista. Acabada ésta y establecida la capital en
La Laguna, se ordena la construcción de un muelle en La Orotava en 1506. Este puerto contaba con escasa
población en el siglo XVI, que se dedicaba a la actividad comercial. Fue
sólo a principios de la siguiente centuria cuando Juan Antonio Franchy Lutzardo obtiene
comisión del Ayuntamiento de La Laguna para "formar población, señalar
sitios, arrifar calles y fabricar una iglesia
con su plaza". De 1603 data la edificación del templo parroquial bajo la
advocación de Nuestra Señora de la Peña de Francia.
La caña de
azúcar declina y surge el monocultivo del vino que desde aquí se exporta a
Inglaterra, por lo que comerciantes de aquel país se establecen en la
localidad. Su importancia aumenta al desaparecer el puerto de Garachico, tras la erupción volcánica de 1706. Este
siglo XVIII marca un hito importante para el Puerto de la Cruz, con
notables transformaciones urbanísticas y obras públicas. Es también en
esta centuria, en 1722, cuando alcanza su independencia
municipal.
"Tiene ministro
de Inquisición, un alcalde particular con jurisdicción para los asuntos
del agua del abasto común, dos diputados de sanidad, un administrador de
la renta de correos, cuatro castillos para la defensa del puerto con su
tropa, un gobernador de armas, muchos oficiales militares, una real aduana
con su administrador, un contador y seis ministros, un real estanco de
tabaco, un visitador o teniente de este ramo con su dependiente, un
vicecónsul de Francia, otro de Inglaterra, distintas casas de comercio
mayor, muchos mercaderes y trajinistas, gran número de tiendas y lonjas, porción
grande de artesanos, un capitán de mar y su teniente y mucho número de
marítimos que trafican en este puerto con sus propias embarcaciones a las
demás Islas de esta provincia y a otras partes del reino."
(Descripción del
escribano Nicolás de Curras, 1 788).
EVOLUCION
DEMOGRAFICA: